在北京某火车站，“来一桶”方便面单价5元，而京城商店中的零售价一般在3．5元左右；一听健力宝卖4至5元，而市内商店为3元左右，其他的饮料、小食品、牙刷牙膏之类日常生活用品等等均比站外商店价格高出20％左右，一位旅客发出质问：车站的东西咋这么贵？难道过往旅客就该挨宰？
一位要到南昌去的女士花50元在站内摊点上买了两包北京特产果脯，当听到旁边有人说在市内商店40元就可以买到同样的东西时，流露出一脸的无奈。她说，她从乌鲁木齐来北京中转，10点才到北京，11点多就要上车，实在没时间再出站去街上转。她也在问，为什么同样的东西价格相差这么多呢？
另一位自称是经常出差的男士说，他从来不在车站买东西。因为在外地车站吃过高价的亏，上过伪劣产品的当。记者通过实地走访，发现北京其他几个车站的情况大致差不多。
对于事实存在的价格差，卖方是怎么说的呢？一位摊主告诉记者，自己租的这个经营地点一年要交租金近万元，还有不少的税、费，而且进货渠道也不一样，大商场、超市可以直接从厂家进货，而小摊点只能依靠批发商，增加了中间费用。他说：最重要的是，大家都是这个价，我也就随行就市呗。
那么，对这样的价差，物价部门管不管呢？据北京市物价局的有关人士介绍，现在物价部门只对国家有明确规定的和重要的商品定价、检查，对于一般的小商品价格是放开的。
一位经济界人士在分析这种现象时认为，在市场经济条件下，商品价格的调整是以市场的需求来作为杠杆的。如果消费者都能接受，那就没有什么问题；但是如果过高的价格让消费者产生了抵触情绪，那么商家就该考虑一下价格的调整问题了。
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